Pourquoi votre climatisation sent mauvais et comment y remédier ?

Une odeur désagréable au démarrage de la climatisation provient souvent d’humidité stagnante, de bactéries, de moisissures légères, d’un filtre habitacle saturé ou de résidus dans le circuit de ventilation. L’air pulsé transporte ensuite cette odeur dans l’habitacle, même si les sièges et les moquettes sont propres.

Ce phénomène est fréquent sur les véhicules utilisés en ville, les voitures qui restent fermées longtemps ou les habitacles dans lesquels la ventilation n’a pas été entretenue. L’odeur peut être acide, humide, renfermée ou proche du moisi.

Si l’odeur apparaît surtout lorsque vous activez la ventilation, la climatisation ou le désembuage, le circuit d’air est probablement concerné. Si l’odeur reste présente même ventilation coupée, il faut aussi vérifier les tapis, moquettes, coffre, sièges, filtre habitacle et éventuelles infiltrations.

Une mauvaise odeur de climatisation peut dégrader l’expérience à bord, surtout dans un véhicule premium. Elle donne rapidement une impression de manque d’entretien, même lorsque l’habitacle est visuellement propre.

La solution dépend de l’origine exacte. Un remplacement ou contrôle du filtre habitacle peut être nécessaire. Un nettoyage intérieur peut être recommandé si l’odeur vient des supports. Lorsque le circuit de ventilation est concerné, une neutralisation du circuit associée au traitement ozone premium permet de travailler à la fois sur l’air intérieur et les conduits.

Chez The Street Washers, la formule Premium Ozone + Neutralisation du circuit de climatisation est pensée pour ce cas : désinfection du circuit, action anti-bactérienne, neutralisation des bactéries et moisissures présentes dans le système de ventilation, puis contrôle qualité final.